Kolečko - nezbytná doprava pro letní chaty. Je transportován do půdy, hnojiva, písku, stavebních materiálů a t.D. Vozík - všechny závažnosti přepravovaného nákladu trvá na sobě, čímž usnadňuje zatížení. A jak si vybrat nejlepší zahradní bar od obrovského počtu možností?
Celá závažnost přepravy nákladu se bere na sebe, čímž usnadňuje zatížení. Jak si vybrat zahradní kolečko z obrovského počtu možností?
Zdá se, že kritéria mohou být při nákupu zahradního auta, hlavní věc je jít a byl velký. Ale ve skutečnosti ne tak jednoduché.
Navzdory externí podobnosti mají spoustu rozdílů v jejich úkolech a technickém funkčním funkci.
Rozlišovat:
Zahradní vozíky mají menší velikost a hmotnost (>15 kg), proč je vhodné pro muže i ženy. Ubytovat 60-80 L. Obvykle v zahradě je možné jedno kolo, ale tam jsou 2-kolové kopie.
Materiál výroby - hliník, malovaná nebo pozinkovaná ocel. Jsou navrženy tak, aby přepravily malé porce půdy, sazenice, sklizeň, kompost.
Stavební stroje jsou považovány za silnější. Jejich tělo, kapacita a celková hmotnost je mnohem větší a rám je silnější. Mají jednu, dvě, tři nebo čtyři kola.
Jsou vyrobeny z pozinkované oceli, vhodné pro přepravu stavebních materiálů - cihly, štěrku, desky, cementová směs a t.D. Také používat jak celkové zahradní nářadí, kameny a směsi půdy.
Je velmi důležité zvolit správný materiál žlabu, protože každá možnost má svůj vlastní účel:
Kromě materiálu je třeba věnovat pozornost tvaru žlabu trakaře:
Počet kol závisí na hlavních úkolech automobilu:
Ohledně průměru kola zde pak platí pravidlo - čím větší kolo, tím lepší amortizace. Optimální velikost je 35-50 cm.
Nejběžnějším typem kol jsou pneumatická (vyžadující huštění) na ocelovém ráfku, kdy se kolo samo otáčí na náboji pomocí ložisek.
Pneumatiky - komorové a bezdušové nebo lité. Ten nemůže být proražen kvůli zvýšené odolnosti a ten první kvůli zvýšené absorpci nárazů s výjimkou vibrací.
Osoba by se měla snadno vejít do vzdálenosti mezi paralelními rukojeťmi.
Bez ohledu na počet by rukojeti měly být pohodlné, pevné, dlouhé a měly by mít plastové nebo pryžové vroubkované hroty, aby dlaň neklouzala.
Část odpovědná za spolehlivost celého trakaře je rám, který se hladce ohýbá do rukojetí. Za nejlepší se považuje trubka s jednoduchým ohybem o průměru 2-4 cm. K dispozici jsou také svařovaná žebra po částech, která se běžně používají pro velké vozíky.
Povinná kritéria pro základ:
Objem a nosnost mají vliv na obratnost a velikost vozíku a odvíjí se od přepravovaného materiálu.
Objem těla se udává v litrech. Průměrný ukazatel zahradního vozíku je 50-100 litrů, stavební vozík je více než 120 litrů. Pro lehkou zátěž je lepší zvolit žlab o objemu nejvýše 70 litrů, pro velké - od 70 litrů.
Nosnost - maximální hmotnost zavazadla, měřená v kilogramech. Normálně přípustná hmotnost se pohybuje od 70 kg do 130 kg. Je třeba mít na paměti, že čím vyšší nosnost, tím větší hmotnost samotného vozíku.
Nedoporučuje se překračovat povolenou hodnotu, t.Na. vozík se může rozbít.
Hmotnost závisí na kapacitě kontejneru, rámu a kolech. V průměru zahradní vozíky váží 10 kg. Čím nižší je hmotnost, tím snazší je pro uživatele držení a ovládání.
Žlab modelu je vyroben z pevné oceli, chráněné před deformací díky zvýšené tuhosti, tloušťky 1,5 mm, s hladkými rohy, což umožňuje přepravu různých nákladů. Korba, parametry 171x77x67 cm, pojme 160 litrů sypkých materiálů a 250 kg pevného nákladu. Určeno pro off-road.
Průměr masivního rámu - 32 mm. Trakař má dvě pneumatická kola bez komory, o průměru 40 cm, na válečkových ložiskách. Rukojeti mají speciální zakřivený tvar s protiskluzovým efektem.
Hmotnost - o něco více než 27 kg. Používá se ve stavebnictví a zahradních pracích.
Nádoba na kolečko, tloušťka 0,9 mm se zakřivenými okraji, vyrobená z galvanizované antikorozní oceli lisováním. Vyznačuje se speciální kapacitou: objem žlabu je 110 l, nosnost je 250 kg. Navzdory velikosti není obtížné manévrovat na zatáčkách, cestách a procházet úzkými dveřmi.
Rám je vyroben z 32 mm pevné trubky a práškově lakovaný. Má jedno pneumatické kolo bez komory, o průměru 40 cm s utěsněným ložiskem. Pogumované rukojeti.
Celková hmotnost vozíku je 18 kg. Vhodné pro přepravu stavebního materiálu nebo suti a také zahradního nářadí.
Model má hluboké prostorné obdélníkové tělo ze zinku o tloušťce 1 mm a rozměrech 60x90 cm. Jeho objem dosahuje 125 litrů a nosnost 500 kg. Trakař se i přes velké rozměry liší univerzálností a ovladatelností.
Rám - vyztužený, vyrobený z pevného kovu, vzadu opatřen přídavným držákem pro větší podporu. Jednokolový trakař, průměr pneumatiky opatřený antikorozním kotoučem - 30 cm. Hroty rukojetí - gumové.
Hmotnost trakaře - 18 kg. Ideální pro stavební práce, stěhování suti a zahradnictví.
Stavební trakař s prostorovým kovovým tělem o tloušťce 1 mm, lakovaný polyesterovou práškovou barvou. Mísa je schopna pojmout 100 litrů a 350 kg s rozměry 170x77x90 cm. Poskytuje pohodlnou jízdu v terénu.
Kovový rám prochází po celé ploše dna žlabu, což jej více zpevňuje. Trakař má dvě pneumatická kola 4x8, se speciálním chráničem "Dálnice", zvýšení propustnosti. Namísto jednotlivých rukojetí - jeden svařovaný držák, nastavitelný na výšku ± 15 cm, který lze pohodlně zatlačit.
Celková hmotnost - 28 kg. Používá se na zahradních pozemcích a na stavbách.
Zahradní a stavební trakař je vybaven pevným pozinkovaným tělem o tloušťce 0,9 mm. Mísa pojme 90 litrů a 180 kg nákladu. Vyznačuje se zvýšenou manévrovatelností.
Rám - trubka jednodílná, tloušťka 0,28 cm. Tento model je jednokolové, bezdušové kolo dosahuje průměru 35 cm. Má dvě paralelní pogumované rukojeti.
Celková hmotnost trakaře je 11,5 kg. Vhodné pro zahradní cesty a stavební cesty díky zesíleným tyčím 25 mm.
Pohodlný prostorný žlab lichoběžníkového tvaru vyrobený kovovým lisováním. Pojme náklad 110 litrů a hmotnost ne více než 230 kg. Trakař se vyznačuje zlepšenou manévrovatelností a dobrou amortizací.
Rám vozíku je sestaven z 2 mm silné oceli, určené pro velké zatížení, o průměru 3,2 cm. Má jedno nafukovací kolo na ložiskách a dvě paralelní madla s gumovými podložkami.
Celková hmotnost - 8 kg. Vozík je univerzální a vhodný pro stěhování stavebního materiálu a pro práci na zahradě.
Lehký model má malé koryto vyrobené z tenké vrstvy zinku a hliníku. Pojme až 140 kg a až 65 litrů. Má vysokou manévrovatelnost a snadnou obsluhu, díky čemuž je vhodná i pro teenagery.
Litý rám potažený antikorozní směsí. Trakař je vybaven jedním nafukovacím kolem o průměru 33 cm se skrytým ložiskem. Rukojeti mají gumové koncovky.
Hmotnost vozíku je o něco méně než 10 kg. Provozováno pro přepravu zahradní a stavební techniky, odpadků.
Model je vybaven prostorným obdélníkovým žlabem z pozinkované oceli, rozměry 63x98x30 cm. Korba se vejde do 160 kg a 65 litrů nákladu. Zatížení při pohybu je rozloženo rovnoměrně, v důsledku posunutí osy.
Rám je vybaven dvěma podpěrami a zakřivenou podpěrou mezi dvěma koly. Typ kola - pneumatické, průměr - 35 cm. Paralelní rukojeti jsou opatřeny pogumovanými hroty.
Kolečko váží 12 kg. Užitečné pro přepravu cihel, zahradního nářadí a stavební suti.
Model se vyznačuje obzvláště prostorným vozidlem s objemem 85 litrů a s nosnou kapacitou 100 kg. Tacchus z pozinkované oceli s antikorozním postřikem. Body čtverec s vysokými stěnami a hladkými úhly.
Rama je vyroben z celé trubky. Konstrukce má dvě komorní gumové kotouče odolné vůči nesrovnalostem silnic, Ø 35 cm. Gumové trysky jsou uvedeny na rukojeti.
Celková hmotnost - 15 kg. Je vhodný pro přepravu trávy, sklizně, ne těžké stavební inventáře.
Model je vybaven tělem galvanizovaného, malovaným práškovým barvou. Maximální kapacita - 58 l, nosnost - 120 kg. Vzhledem k malé velikosti a lehké hmotnosti je vozidlo velmi manévrovatelné a vhodné pro úzkou klikatou stezku.
Průměr lakovaného rzi s vzpěry v přední části - 2,8 cm. Z rámečku je malá trubka kolem jediného komorového pneumatického kola, o průměru 36,5 cm. Paralelní rukojeti jsou vybaveny protiskluzovými překryty.
Hmotnost produktu - 10 kg. Vhodné pro jakoukoliv zahradu a stavební zboží.
Model je charakterizován úzkým obdélníkovým tvarem misky, široký 61 cm, což pomáhá manévrovat na úzkých zahradních stopách nebo . Tělo interféry na 65 l a až 90 kg hmotnosti. Studený povlak z antikorozní pozinkované oceli, tloušťka 0,6 mm, odolný vůči mechanickému poškození.
Opevněný a stabilní rám zpracované práškové barvy. Má jedno pneumatické kolo, průměr 35,5 cm s uzavřeným ložiskem. Dva rukojeti s pogumizovanými tipy.
Hmotnost - 9,4 kg. Určeno pro přepravu mateřské a konstrukce a inventarizace.
Model těla z pozinkované anti-korozní oceli 80 mm tlustý. Objem koruny - 80 l, maximální hmotnost je 100 kg. Se liší ve vysoké pevnosti.
Vozík rám - pevná trubka o průměru 2,8 cm. Má dvě pneumatická kola s ocelovými ložisky, diagonálně - 36 cm. Dvě paralelní pogumované rukojeti, ale mnozí spotřebitelé poznamenali, že jsou příliš krátké.
Liší se nízká hmotnost - 9,4 kg. Můžete exportovat bez těžkého odpadu, větví, listů, sklizně.
Kompaktní model je vybaven pozinkovaným šálkem o tloušťce 0,5 mm a 65 litrů. Tělo pojme 90 kg a je odlišeno speciální pevností. Takeda je velmi manévrovatelná a stabilní.
Ocelový rám zvýšené odolnosti, o průměru 3,2 cm, potažený práškovým barvou a je vybaven další příčnou tyčí, což zaručuje další upevnění těla. Kolečko má jednu polyuretanovou 38 cm kolo s ložisky. Rukojeti jsou vybaveny překryvnými proti sklouznutí.
Hmotnost - 16,5 kg. Vhodné pro zahradnictví, odpadní doprava, větve, zkosené bylinky, listy.
Navzdory malým velikostí má kolečko spíše objemný sprej z pozinkované oceli, tloušťku 0,6 mm. Kapacita těla - 65 l, maximální hmotnost - 90 kg. Vzhledem ke zvýšené manévrovatelnosti je vhodný pro úzké stezky mezi lůžky a nevyžaduje přebytečný prostor při skladování.
Kryt rámu se zpracuje s práškovou barvou, což činí rámec nezranitelný pro agresivní vliv vnějšími faktory. Model tohoto výrobce má jeden pneumocolese, Ø 36 cm, s kuličkovými ložisky. Kolo bude hladce vybuchne off-road.
Vozík váží přes 7 kg. Určeno pro zahradnické inventář.
Malý a levný zahradní vozík je vybaven poměrně prostorným pozinkovaným ocelovým žlabu se zaoblenými hranami. Objem těla je určen pro 85 litrů a nakládací kapacity - 120 kg. Zároveň manévrovatelné auto, odolné vůči nesrovnalostem silnic.
Rámec se skládá ze dvou částí odolných proti korozi. Model má jedno nafukovací komorní kolo na ložiskách s ocelovým kotoučem, průměrem 38 cm. Dvě paralelní rukojeti mají gumové podložky.
Vozík váží 8,5 kg. Vhodné pro přepravu zahradního nářadí.
Výběr zahradního trakaře je třeba brát pečlivě. Přece jen akvizice, která odpovídá vašim preferencím, potěší majitele a dobře vám poslouží.