Všechno -terain vozidlo šerp

Pravděpodobně nejvíce „průchodnější“ stroj na světě

.

Historie stvoření

. . D. .

V roce 2012 však Sherp zahájil vývoj speciálního „All -Terrain vozidla“, které by mohlo relativně snadno překonat nejvíce neprůchodné oblasti. Auto bylo vyvinuto pod vedením návrháře Gagashyana, který dlouhodobě vytvořil myšlenku vytvořit takovou techniku.

All-terénní vozidlo bylo neustále zkušeno v extrémních podmínkách a bylo dosud dokončeno konečně v roce 2015 na výstavě Moskevské off-road show, jeho poslední možnost nebyla předložena. To trvalo 3 obtížné roky.

Podle ujištění návrhářů dosáhli ohromujících výsledků. Jejich „mozek“ je schopen řídit tam, kde vrtulníky letěly teprve předtím. Přes děsivý vzhled a relativně vysoké náklady je doprava stabilní poptávka mezi geology, střevami Země, záchranáři, archeologové a T. D.

Design a design

. .

Aby bylo možné úspěšně překonat kasárny vody v karoserii, bylo to vzduchotěsné. .

Environmentální manévrovatelnost byla dosažena v důsledku neobvyklého schématu úzkého obratu, který se používá hlavně v dopravě housenky. Po zablokování kol na jedné straně se může vozidlo All -Terrain otočit téměř „na místě“ a tato příležitost je velmi oceněna v Taize (a nejen).

. Zpočátku se to zdá příliš pohodlné, ale zvyknete si na to v průběhu času a někdy je to jediná příležitost opustit kabinu.

. . .

. Gagashian učinil hlavní sázku na spolehlivost a praktičnost. A kde, pokud ne ve vojenském vybavení, najdete taková řešení?

Chata

Kabina je navržena pro dvě lidi a překvapí nepřítomnost volantu známého technice kol, je nahrazena ovládacími pákami. Mimochodem, v případě potřeby se mohou dva lidé bezpečně přizpůsobit na noc v zadní části auta.

. .

Jedním z nejdůležitějších prvků zařízení je navigátor GPS umístěný přímo v tvář řidiči, v Taize je důležitější než indikace rychlosti. Ale ačkoli monitor navigátoru má velké velikosti, zbývající zařízení zařízení lze také číst bez obtíží.

Konfigurace

.

Nastavení „standard“:

• Tkanina top;
• Tekutý ohřívač kabiny;
• "Haguens";
• Dekorativní uzávěry kol;
• Speciální paintwork (polymer);
• Hluk a tepelná izolace kabiny;
• Oblouk bezpečnosti;
• PVC vložky z rukavic;
• Kingstona v těle pro vypouštění vody.

Zařízení „Kung“ je kromě tvrdé střechy doplněno některými vylepšeními:

• Izolovaný kung;
• Absorzář nárazů předních dveří;
• Soft Transformer Salon;
• Možnost nanesení kresby zákazníka na bydlení vozidla All -Terrain.

Jakýkoli balíček lze vylepšit následujícími možnostmi:

1. Generátor 60A;
2. Diodové světlomety;
4. Další tanky;
5. .

aplikace

. .

.

. D. .

A samozřejmě návrháři velmi počítá s vojenskými řády, protože jsme zvyklí na skutečnost, že vojenské vybavení bylo vždy standardem praktičnosti a spolehlivosti a ruské vozidlo -terain je jejich ztělesněním.

Specifikace

Unikátní bažina "Sherp" má technické vlastnosti, které se na první pohled zdají nerealistické. Zde jsou:

• Plný pohon kola, který poskytuje nepřekonatelnou přechodnost kvality SUV, zejména u jeho nízkotlakých kol.
• . Management funguje jako na technologii Caterpillar, t.
• Nasměroval importovaný motor kapacity V1505-T 44 litrů. .
• Mluvení pneumatik supernariálního tlaku, které téměř netlačí na silnici, a tím vám umožňují jet na jakémkoli povrchu. Jejich rozměry jsou 1600 x 600 x 25;
• 8 sedadel nebo 2 spánek;
• Suspenze pneumatického cyklu poskytuje rovnoměrné rozdělení tlaku v pneumatikách, i když zasáhne překážku, což vám umožní překonat rušení až 70 cm, „aniž byste si je všimli“;
• Jedinečný systém čerpání kola, který se vyskytuje za rekordem 30 sekund.
• Celková hmotnost Sherpy nepřesahuje 1400 kg, což také hraje důležitou roli ve své průchodnosti.

Všechny tyto technické schopnosti byly ubytovány v sboru s poměrně skromnými celkovými rozměry. Vytvářejí:

• Na délku - 3400 cm;
• Na šířku - 2520 cm;
• Výška - 2300 cm.

. Stojí za zmínku, že auto je schopné přepravit „celý“ 1000 kg nákladu, což je v extrémních podmínkách hodně.

Recenze majitelů a účastníků testu

.

. Schopnost průchodu sněhu k manévru, překonávání překážek, schopnost rychle změnit tlak v pneumatice, v závislosti na současné situaci, je obzvláště úžasná.

.

Závěr

. D.

.. .